Uitvoerende standaard | IEC61439-6, GB7251.1, HB7251.6 |
Stelsel | Drie-fase drie-draad, drie-fase vier-draad, drie-fase vyf-draad, drie-fase vyf-draad (dop as PE) |
Gegradeerde frekwensie f (Hz) | 50/60 |
Gegradeerde isolasiespanning Ui (V) | 1000 |
Gegradeerde werkspanning Ue (V) | 380-690 |
stroom (A) | 250A–6300 |
Gegradeerde werkstroom (A) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
Kort-tyd weerstaan stroom (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
Piekweerstandstroom (A) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
Die temperatuurstyging van die geleidende dele van die buswegtrog oorskry nie die gelys waardes nie in die volgende tabel wanneer die nominale stroom vir 'n lang tyd geslaag word | |
geleidende deel | Maksimum toelaatbare temperatuurstyging (K) |
verbindingsterminale | 60 |
Behuising | 30 |
Huidige vlak (A) | Naam | NHKMC1 Brandbestande busweg/4P | NHKMC1 Brandbestande busweg/5P | ||
Dimensie | Breed (mm) | Hoog (mm) | Breed (mm) | Hoog (mm) | |
250A | 192 | 166 | 213 | 166 | |
400A | 192 | 176 | 213 | 176 | |
630A | 195 | 176 | 213 | 176 | |
800A | 195 | 196 | 213 | 196 | |
1000A | 195 | 206 | 213 | 206 | |
1250A | 195 | 236 | 213 | 236 | |
1600A | 208 | 226 | 232 | 226 | |
2000A | 208 | 246 | 232 | 246 | |
2500A | 224 | 276 | 250 | 276 | |
3150A | 224 | 306 | 250 | 306 |
Huidige vlak (A) | Naam | NHCCX Brandbestande busweg/4P | NHCCX Brandbestande busweg/5P | ||
Dimensie | Breed (mm) | Hoog (mm) | Breed (mm) | Hoog (mm) | |
250A | 240 | 180 | 261 | 180 | |
400A | 240 | 180 | 261 | 190 | |
630A | 243 | 190 | 261 | 190 | |
800A | 243 | 210 | 261 | 210 | |
1000A | 243 | 220 | 261 | 220 | |
1250A | 243 | 250 | 261 | 250 | |
1600A | 256 | 258 | 280 | 258 | |
2000A | 256 | 278 | 280 | 278 | |
2500A | 272 | 308 | 298 | 308 | |
3150A | 272 | 338 | 298 | 338 |
Huidige vlak (A) | Naam | NHKMC2 Brandbestande busweg/4P | NHKMC2 Brandbestande busweg/5P | ||
Dimensie | Breed (mm) | Hoog (mm) | Breed (mm) | Hoog (mm) | |
250A | 161 | 128 | 164 | 128 | |
400A | 161 | 138 | 164 | 138 | |
630A | 161 | 148 | 164 | 148 | |
800A | 161 | 158 | 164 | 158 | |
1000A | 161 | 178 | 164 | 178 | |
1250A | 161 | 208 | 164 | 208 | |
1600A | 161 | 248 | 164 | 248 | |
2000A | 169 | 248 | 173 | 248 | |
2500A | 169 | 283 | 173 | 283 | |
3150A | 169 | 308 | 173 | 308 |
Hoë dravermoë
Hierdie tipe buskanaalkanaal neem staalprofieldop aan, wat 70 kg druk in die middel van die 3m span busbaan kan dra, en die middel van die plaatdop kan met nie meer as 5mm verskuif word wanneer die temperatuur nie-eenvormig verander nie.
Lang brandweerstand tyd
Brandbestande reeks busse word verdeel in NHCCX, NHKMC1 en NHKMC2 volgens die struktuurtipe en die vorm van brandbestande isolasiebehandeling, en hul ooreenstemmende brandbestande limiete onder energiek toestande word in die tabel getoon.
Model | Struktuurvorm | Brandweerstand limiet (min) | Vuurbestande temperatuur (℃) | Aansoeke |
NHCCX | Dig | 60 | 850 | Normale kragtoevoer |
Brandbestrydingskragtoevoer | ||||
NHKMC1 | Lug tipe | 60 | 900 | Normale kragtoevoer |
Brandbestrydingskragtoevoer | ||||
NHKMC2 | Lug tipe | 120 | 1050 | Brandbestrydingskragtoevoer |
Eindkap
Koppelaar
Prop in
Inprop-eenheid
Harde verbinding
Vertikale Fix Hanger
Vertikale veerhanger
Uitbreidingsgewrig
Flance End Box
Sagte verbinding
Seleksie van isolasie en vuurvaste materiale met uitstekende werkverrigting
Ons kwaliteit produkte en uitgebreide ontwerpervaring sal jou help om jou projek gladder te voltooi.